Kérdése van? +36 1 797 6075
Tamiya termékek széles választékban!
Adatok:
Méretarány: 1:48
Korhatár: 14+
Alkatrészek száma: n/a
Hossz: n/a
Az összeállításához szükséges makettragasztót, makettfestékeket és szerszámokat a készlet nem tartalmazza!
A második világháború alatt használt STOL-Short Take of and Landing repülőgépek közül a Fieseler Fi-156 Storch (németül: stork) volt a legsikeresebb. A gép 1937-ben repült először, és 200 méternél rövidebb kifutópályákról való működési képessége hamar felértékelődött, különösen az ellátási és felderítő küldetések során. Bár a gép egyetlen fegyverzete egy hátulra szerelt géppuska volt, és a maximális sebesség nem haladta meg a 175 km/h-t, a Luftwaffe nagyon dicsérte a gépet, és nagy mennyiségben használta a háború alatt. Az egyik leghíresebb akció, amelyben a Fi-156-os repülőgépek részt vettek, Benito Mussolini 1943. szeptember 12-i szabadon bocsátása volt, amelyet Otto Skorzeny vezette kommandósok végeztek. A második világháború alatt több mint 2800 ilyen típusú repülőgépet készítettek, minden változatot. A legnépszerűbb változat a számos változatban gyártott C modell volt, amelyet az Argus AS-10 nyolchengeres motor hajt. Ennek a verziónak az összes változatából 2634 darab készült. A formatervezés színvonalát bizonyítja, hogy a háború után is folytatódott a gyártás Csehszlovákiában, sőt Franciaországban is, ahol a Morane-Saulnier cég MS 500/502 Criquet néven eladta a gépet a francia légierőnek. Műszaki adatok: Maximális sebesség: 175 km/h, emelkedési sebesség: 4,8 m/s, maximális mennyezet 4600 m, maximális hatótáv: 380 km, fegyverzet: rögzített - egy MG15 7,92 mm-es géppuska.
